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摘要:
慢行交通主要包括步行和自行车交通,在中短距离出行中具有一定的优势.针对慢行交通中的系统缺乏、设施配套不足和场所缺乏等问题,南京市鼓楼片区慢行单元规划通过打造自然休闲慢行单元、轨道交通接驳单元、历史文化慢行单元、商业活力慢行单元和人文高校慢行单元,并以慢行路线将各个单元串联起来,构建起较完整的慢行交通系统,进而推动片区整体系统的健康发展.
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文献信息
篇名 南京市鼓楼片区慢行单元规划
来源期刊 规划师 学科 工学
关键词 慢行交通 慢行单元 慢行路线 南京市鼓楼片区
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 74-77
页数 分类号 TU981
字数 4574字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0022.2012.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶如海 南京工业大学建筑学院 22 81 5.0 8.0
2 嵇玮 南京工业大学建筑学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
慢行交通
慢行单元
慢行路线
南京市鼓楼片区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
规划师
半月刊
1006-0022
45-1210/TU
大16开
广西南宁市青秀区月湾路1号南国弈园6楼
48-79
1985
chi
出版文献量(篇)
7304
总下载数(次)
28
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