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模糊层次分析法在公交站点选址中的应用
模糊层次分析法在公交站点选址中的应用
作者:
刘彦延
刘魏巍
董洁霜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交停靠站
选址
模糊层次分析法
摘要:
公交车辆停靠点选址是关系城市公共交通整体效益的重要环节.考虑到公交站点选址的众多影响因素,引入模糊层次分析法,通过建立选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据.模糊层次分析法的应用使公交车辆停靠点的选址过程高效、合理,能够为领导者提供决策的依据,具有一定的实用性.
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文献信息
篇名
模糊层次分析法在公交站点选址中的应用
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
公交停靠站
选址
模糊层次分析法
年,卷(期)
2012,(z1)
所属期刊栏目
交通理论
研究方向
页码范围
35-39
页数
5页
分类号
U491
字数
4263字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
董洁霜
上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所
81
698
12.0
24.0
2
刘魏巍
上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所
33
164
6.0
12.0
3
刘彦延
上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所
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节点文献
公交停靠站
选址
模糊层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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