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摘要:
公交车辆停靠点选址是关系城市公共交通整体效益的重要环节.考虑到公交站点选址的众多影响因素,引入模糊层次分析法,通过建立选择方案的评价指标体系,运用模糊层次分析法,得到各影响因素的重要性权重,为具体方案的评价选优提供依据.模糊层次分析法的应用使公交车辆停靠点的选址过程高效、合理,能够为领导者提供决策的依据,具有一定的实用性.
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选址
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 模糊层次分析法在公交站点选址中的应用
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 公交停靠站 选址 模糊层次分析法
年,卷(期) 2012,(z1) 所属期刊栏目 交通理论
研究方向 页码范围 35-39
页数 5页 分类号 U491
字数 4263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董洁霜 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 81 698 12.0 24.0
2 刘魏巍 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 33 164 6.0 12.0
3 刘彦延 上海理工大学区域规划与交通运输系统研究所 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
公交停靠站
选址
模糊层次分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
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9
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10824
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