郑西客运专线水泥土特性与挤密桩承载力试验研究

• 作者: 张文学 杨有海
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 高速铁路 客运专线 黄土 水泥土挤密桩
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 108-110
• 页数: 3页
• 分类号: TU472.36
• 字数: 2697字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.030

摘要

基于高速铁路客运专线对路基变形的严格要求，路基的长期变形稳定性主要取决于能否很好地解决地基问题和路基填料问题，包括处理措施选择及工程施工质量。通过室内土工试验和理论分析，研究了水泥改良黄土的压缩特性、强度特性、水稳定性；同时进行了现场水泥土挤密桩单桩复合地基静载荷试验。试验结果表明，水泥土挤密桩在处理湿陷性黄土地基方面有很好的加固效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨有海	兰州交通大学土木工程学院	141	1404	20.0	28.0
2	张文学	兰州交通大学土木工程学院	2	10	1.0	2.0