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摘要:
收缩徐变可能会对结构产生诸多不利影响,如增大挠度、导致预应力损失、在超静定结构中产生次反力等.预应力混凝土箱梁桥收缩徐变影响研究是目前工程界的热点之一.但普遍的分析中并未考虑裂缝出现后结构部分部位刚度降低所引起的非线性特征,而实际工程中裂缝可能在使用阶段初期甚至施工阶段就已经出现.收缩徐变对结构的影响可能因裂缝的出现有较大程度的差异,故从挠度、应力、支反力等方面就收缩徐变对开裂后结构性能的影响展开研究.
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文献信息
篇名 收缩徐变对开裂后预应力混凝土箱梁桥结构的影响
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 收缩徐变 开裂后 预应力混凝土箱梁
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 32-34,38
页数 分类号 U448.213.1
字数 2782字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.05.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈惟珍 同济大学桥梁工程系 70 1127 20.0 32.0
2 彭仙淼 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2017(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
收缩徐变
开裂后
预应力混凝土箱梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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