基于公交优先的交叉口信号控制和仿真

• 作者: 刘霞 裴聪 郭振
• 来源期刊: 江汉大学学报：自然科学版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通控制 公交优先 交叉口 配时
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 信息科学
• 页码范围: 49-52
• 页数: 4页
• 分类号: U491.51
• 字数: 2646字
• 语种: 中文

摘要

以人均延误最小为优化目标,在调查交叉口交通流量与当前信号配时的基础上,以相位乘客流量比和相位饱和度确定绿信比,优化信号配时,尽可能提高公交车的出行效率。通过对实例的理论计算和软件仿真,结果表明,在相位流量未达到饱和时,绿信比优化方法能够提高进口道路通行能力的利用率,减小交叉口的人均延误,在保障交叉口交通顺畅的前提下实现公交优先。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘霞	江汉大学物理与信息工程学院	18	181	8.0	13.0
2	郭振	江汉大学物理与信息工程学院	1	1	1.0	1.0
3	裴聪	江汉大学物理与信息工程学院	1	1	1.0	1.0