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摘要:
文章结合天水过境高速公路路面实体工程,对不同孔隙率条件下的Super-pave-13高性能沥青混合料进行了车辙试验及SPT试验分析。结果表明,要保证Superpave-13沥青混合料具有较好的高温稳定性,其压实孔隙率应控制在4%~6.5%范围内。
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文献信息
篇名 Superpave-13沥青混合料高温稳定性分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 Superpave-13沥青混合料 高温稳定性 分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 41-43,75
页数 分类号 U416.217
字数 2042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2012.01.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汤雄 重庆交通大学土木建筑学院 5 16 3.0 4.0
2 颜宇 重庆交通大学土木建筑学院 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Superpave-13沥青混合料
高温稳定性
分析
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
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