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摘要:
全周期桥梁检测评估是在保证大件运输过程中车辆安全过桥的同时,对桥梁不造成严重损伤的有效手段.在进行相关理论分析的基础上,对钱江隧道盾构大件运输过桥项目进行了深入的研究.研究表明,桥梁检测评估应在整个大件运输全周期过程中系统展开:运输前的桥梁调查是十分必要的基础性工作;现场检测只需针对7个部件有重点地实施材质状况和外观质量的检测,可根据评定结果按推荐表直接取用旧桥检算系数Z1;荷载试验后的Z2系数对装配式多梁结构桥梁需综合考虑校验系数和横向增大系数确定;在运输完毕后,需对桥梁原有缺损、加固构件、新的缺损进行检测,以保证桥梁的长期安全运营.活载比较法和精确计算法应用于大件运输桥梁承载能力计算评定时,有各自的适用范围和可通行标准.针对多辆多批次大件运输车集中过桥,为保证车队的快速通过和桥梁安全,需在运输过程中对桥梁实施不同层次的实时监测.
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文献信息
篇名 盾构大件运输全周期桥梁检测与评估
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 梁桥 大件运输 检测 状态评估 加固 评估
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 108-114
页数 分类号 U446.2
字数 9071字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乔仲发 7 25 3.0 4.0
2 李尚 4 14 2.0 3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
梁桥
大件运输
检测
状态评估
加固
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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