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南京小红山汽车客运站基坑支护设计形式初探
南京小红山汽车客运站基坑支护设计形式初探
作者:
王家磊
马昌龙
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
设计
效益
摘要:
通过小红山客运站基坑具体案例,探讨超大型基坑的支护结构设计方法.基坑支护形式应根据周边的地质地形地貌、周边的建筑环境等因地制宜进行设计,最终达到基坑安全、经济和社会效益明显的目标.
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文献信息
篇名
南京小红山汽车客运站基坑支护设计形式初探
来源期刊
城市建筑
学科
关键词
设计
效益
年,卷(期)
2012,(20)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
9
页数
分类号
字数
2125字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
马昌龙
9
5
2.0
2.0
2
王家磊
5
1
1.0
1.0
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研究主题发展历程
节点文献
设计
效益
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
城市建筑
主办单位:
黑龙江科学技术出版社
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0232
CN:
23-1528/TU
开本:
大16开
出版地:
黑龙江省哈尔滨市
邮发代号:
14-23
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
39849
总下载数(次)
111
总被引数(次)
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