宁启铁路并行增建U型槽设计研究

• 作者: 代裕清
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地下水 路堑 并行 U型槽 有限元
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: U213.12
• 字数: 4152字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.046

摘要

根据宁启铁路K53段地下水发育路堑并行既有线增建复线的特点，分析了在地下水发育路堑段采用钢筋混凝土U型槽的必要性。目前对于U型槽常采用的计算方法为，底板采用文克勒地基梁模型分析，而侧板采用悬臂梁模型，按照静止土压力计算；K53段工程采用有限元软件MIDAS对U型槽结构整体进行模拟，采用板单元分析路堑结构的变形及受力特征，并结合基坑围护和基底处理等设计措施，以解决施工及运营期间的地下水渗流和渗透问题。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	代裕清		5	20	3.0	4.0