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摘要:
目的 调查分析甬-台-温高速公路(温州段)交通伤的特点,并分析事故危险因素,为进一步提高高速公路交通伤害救治水平提供依据. 方法 收集发生于宁波-台州-温州(简称甬-台-温)高速公路(温州段)交通事故的原始数据,用描述流行病学分析交通伤特点,分析调查指标,筛选交通事故的危险因素. 结果 2005年1月1日- 2009年12月31日(5年间普通程序处理的事故)甬-台-温高速公路(温州段)发生交通事故308起,累计伤亡603例,其中死亡157例.高速公路伤亡人数逐年下降,但总死亡率仍然较高(26.04%),且男性交通伤风险高于女性.头部和四肢是高速公路交通伤中最常见的损伤部位,且头部损伤及骨盆损伤是造成死亡的主要原因.事故高发时段为0:00 ~ 8:00,事故形态特征以尾随相撞最为多见(39.29%).危险因素包括路段的照明条件差、车辆超载、男性驾驶员、无证驾驶、疲劳驾车及超速行驶. 结论 甬-台-温高速公路(温州段)交通伤发生率及伤亡率高,而危险因素中以车辆超载及疲劳驾驶最常见.可针对性地对男性、低驾龄驾驶员进行行车安全培训及交通安全意识教育,杜绝超载行驶、.疲劳驾驶和超速行驶.
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文献信息
篇名 甬-台-温高速公路(温州段)交通伤特点及事故危险因素分析
来源期刊 中华创伤杂志 学科 医学
关键词 事故,交通 危险因素 高速公路
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通伤
研究方向 页码范围 265-268
页数 分类号 R641
字数 3295字 语种 中文
DOI 10.3760/cma.j.issn.1001-8050.2012.03.021
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研究主题发展历程
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事故,交通
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高速公路
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中华创伤杂志
月刊
1001-8050
50-1098/R
大16开
重庆市渝中区大坪长江支路10号
78-83
1985
chi
出版文献量(篇)
7393
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