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基于TransCAD的轨道交通沿线公交线网优化研究
基于TransCAD的轨道交通沿线公交线网优化研究
作者:
王薇
范桂莲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交优化
运能匹配
TransCAD
损失客流
换乘量
摘要:
围绕轨道交通优化调整常规公交线路是目前建设轨道交通的城市必须考虑的问题.结合定性和定量的方法,研究常规公交线路调整的思路及换乘枢纽的设置方案.基于TransCAD平台进行联合网络的交通分配,预测轨道交通集散量和换乘量,以及常规公交的转移客流.分析常规公交与轨道交通的运能匹配情况,以确定轨交沿线场站需求,并提出常规公交线路的优化对策.
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TransCAD
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线网优化
基于DEA的轨道交通与常规公交换乘效率测评模型
轨道交通
常规公交
换乘站
数据包络分析
换乘效率指数
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于TransCAD的轨道交通沿线公交线网优化研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
公交优化
运能匹配
TransCAD
损失客流
换乘量
年,卷(期)
2012,(z1)
所属期刊栏目
交通规划
研究方向
页码范围
17-21
页数
5页
分类号
U491
字数
3850字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
王薇
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运能匹配
TransCAD
损失客流
换乘量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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