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车载载荷检测系统标定方法研究
车载载荷检测系统标定方法研究
作者:
王克
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
载荷质量
车载检测系统
标定
方法研究
摘要:
开发了一种基于钢板弹簧位移量检测的车载载荷质量检测系统,并应用于大型载货汽车上。对车载载荷检测系统的标定不同于小型汽车,所需要的标准质量大,需要起重机之类的设备,地磅之类大型称重工具。为了简化实施花费,确保标定结果准确,根据钢板弹簧的承载和形变间的关系,对载荷质量求解公式进行了理论推导。根据推导出来的载荷求解公式,并得出了两种随车载荷检测系统的标定方法:轴荷特性拟合法和系数求解法。然后结合标定试验,给出了这两种方法的应用实例,并从标定精度和实施两方面对两种方法进行了对比分析。结果表明,两者的准确性都较高,但系数求解法准确性更高,且实施花费较少,更有利于该技术的普及。
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文献信息
篇名
车载载荷检测系统标定方法研究
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
载荷质量
车载检测系统
标定
方法研究
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
试验测试
研究方向
页码范围
50-54
页数
5页
分类号
U463.334.1
字数
3423字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
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王克
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节点文献
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车载检测系统
标定
方法研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
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