地面超载对海积淤泥地层地铁基坑围护结构的影响

• 作者: 张国亮 袁顺德 贾晓辉 陈登伟 韩雪峰
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 海积淤泥地层 地面超载 围护结构
• 年，卷（期）: 2012,（12）
• 所属期刊栏目: 隧道与地下工程
• 页码范围: 40-42
• 页数: 3页
• 分类号: U455.45|U231+.4
• 字数: 1798字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2012.12.12

摘要

深圳地铁5号线前海湾地铁车站修建在海积淤泥地层中,在基坑施工的同时,7号路和8号路进行抛石挤淤填筑,基坑周边存在建材、弃土、载重车等地面超载.本文运用有限差分软件FLAC对地面超载作用区域、超载大小对基坑围护结构的影响进行模拟分析,经计算得出在地面超载作用下基坑围护结构的位移和横撑系统轴力变化规律,并提出以调整横撑轴力来控制围护桩变形的措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩雪峰		17	132	6.0	11.0
2	张国亮		5	37	3.0	5.0
6	袁顺德		8	25	4.0	4.0
7	陈登伟		3	9	2.0	3.0
8	贾晓辉		2	4	1.0	2.0