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神秘客何时归来?——还原X-37B真相(下)
神秘客何时归来?——还原X-37B真相(下)
作者:
云中子
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
摘要:
X-37B究竟能干什么? 相对于X-37B的整体布局设计,人们其实更关心X-37B的其他方面.事实上,从2010年4月22日到2011年12月3日,这个时间跨度本身就是人们所关注的焦点——在此之前,人类还没有任何一种可招回的航天器,具有如此长时间的留轨能力.要知道,以"发现"号为代表的第一代航天飞机,其最大设计留轨能力仅仅27天左右,而移交美国空军前的X-37A留轨能力更是仅有21天.但在2006年11月17日以后,X-37A变身为X-37B却使情况却发生了重大转变——MSP计划中的"空间机动飞行器"(以下简称SMV)要求具有12个月的留轨能力,所以重新定位为SMV技术验证机的X-37B必须重新确定相关的设计要求.
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X-37B
发展现状
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气动辅助变轨
热防护
内容分析
文献信息
引文网络
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期刊文献
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
神秘客何时归来?——还原X-37B真相(下)
来源期刊
坦克装甲车辆
学科
关键词
年,卷(期)
2012,(14)
所属期刊栏目
军事科技
研究方向
页码范围
26-30
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
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相关学者/机构
期刊影响力
坦克装甲车辆
主办单位:
坦克专业情报网
中国北方车辆研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1001-8778
CN:
11-1936/TJ
开本:
16开
出版地:
北京市第969信箱57号
邮发代号:
82-416
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
2466
总下载数(次)
5
总被引数(次)
95
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