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摘要:
针对矮塔混凝土斜拉桥结构受力特点,推导出了在恒载、车辆荷载、温度作用下整体弯曲能量表达式,以结构整体弯曲变形能最小为目标,主梁主塔单元弯矩和轴力为约束条件,应用MIDAS/CIVIL 2010的未知荷载系数模块进行了最不利荷载组合作用下矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化计算分析.讨论了车辆荷载和温度作用对矮塔斜拉桥成桥索力优化结果及大桥结构内力分布的影响,研究结果表明,车辆荷载和温度作用对拉索索力、主梁弯矩等力学参数的影响较大,在进行成桥索力优化时应该考虑车辆荷载和温度作用.
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文献信息
篇名 矮塔混凝土斜拉桥成桥索力优化
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 影响矩阵 索力优化 车辆荷载 温度作用
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 526-530
页数 分类号 U448.2
字数 4171字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2012.03.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 缪长青 东南大学土木工程学院 86 1690 20.0 38.0
2 王义春 东南大学土木工程学院 4 34 2.0 4.0
3 黎少华 东南大学土木工程学院 6 75 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
影响矩阵
索力优化
车辆荷载
温度作用
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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