路基永久变形对水泥混凝土路面的影响分析

• 作者: 赵志华
• 来源期刊: 中国市政工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥混凝土路面 永久变形 结构响应 有限元分析
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 4-7
• 分类号: U416.216
• 字数: 3515字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-4655.2012.05.002

摘要

采用由室内反复加载三轴试验建立的路基土永久变形预估模型,计算了典型土组路基永久变形的量值.分析表明,随着路基回弹模量的提高,其永久变形也逐渐减小;路基永久变形在空间上呈垂球面形,在模拟计算中,可采用抛物线或正弦曲线进行拟合.将路基永久变形作为初始条件赋予相应节点,建立考虑不均匀支撑条件的路面结构分析模型,并对不同荷位下路面结构的荷载响应和疲劳寿命进行分析.结果表明,路基变形对柔性基层路面荷载应力和疲劳寿命的影响均十分显著,因此柔性基层不适宜用于重交通和特重交通路面中;对于半刚性基层路面,当路基回弹模量达到40 MPa时,路基永久变形对路面荷载应力和疲劳寿命的影响均较弱,因此建议在路面结构设计中可予以忽略.

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序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵志华	上海机场(集团)有限公司虹桥国际机场公司场区管理部	1	0	0.0	0.0