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摘要:
在过去,尤其是化油器时代,发动机的喷油是纯机械控制的,喷油精度有限,而且喷油无法根据工况实现智能调节。这种情况下,燃油标号的确与压缩比密切相关。发展到现在的电喷时代,理论上已经完全可以做到高压缩比的车,只要能够解决低浓度混合气下的点火问题,都能够适应低标号燃油。
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 用几号油谁说了算?
来源期刊 汽车知识 学科 交通运输
关键词 燃油标号 高压缩比 机械控制 智能调节 化油器 喷油 发动机 混合气
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U262.11
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研究主题发展历程
节点文献
燃油标号
高压缩比
机械控制
智能调节
化油器
喷油
发动机
混合气
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研究来源
研究分支
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期刊影响力
汽车知识
月刊
1671-3567
11-4722/TH
16开
北京市亚运村加利大厦A座401室
2-442
2001
chi
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