摩擦块形状对制动盘摩擦温度及热应力分布的影响

• 作者: 农万华 符蓉 韩晓明 高飞
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动盘 温度场 应力场 闸片结构
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 页码范围: 52-56
• 分类号: U260.351
• 字数: 2081字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.08.011

摘要

列车制动产生的摩擦热在制动盘表面的分布与闸片结构密切相关,并影响到制动盘的耐热疲劳程度.基于实际应用的圆形、六边形、三角形3种形状摩擦块的制动闸片,利用有限元分析软件ABAQUS,模拟制动时制动盘的温度及热应力分布情况.结果显示:制动盘摩擦表面温度及热应力呈环形带状分布,沿周向变化不明显,在径向上分布的均匀程度差异较大;其变化程度与摩擦块形状和位置有关,摩擦块为圆形时,盘面的温差和热应力最小,摩擦块为三角形时,盘面的温差和热应力最大;摩擦块的位置分布影响到摩擦副接触弧长度,接触弧长度增加,对应的摩擦环带温度升高;各环带对应的接触弧长度偏差越小,制动盘温度越低,分布也越均匀.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高飞	大连交通大学连续挤压教育部工程研究中心	54	450	13.0	19.0
2	符蓉	大连交通大学连续挤压教育部工程研究中心	45	404	12.0	18.0
3	韩晓明	大连交通大学连续挤压教育部工程研究中心	18	145	7.0	12.0
4	农万华	广西工学院鹿山学院机械工程系	1	20	1.0	1.0