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摘要:
跨济兖公路特大桥全长6.574 km,是京沪高速铁路的重点控制工程,该桥是国内首次采用4线96m跨径下承式简支钢桥,钢结构安装施工在冬季,而钢箱拱桥冬季焊接质量现场控制非常重要.在施工中针对焊接工艺的特点、使用材料、焊接形式等项目制订了严格的冬季焊接和保温措施,采取焊缝预热、严格控制层间温度缓冷后热,以及使用焊接加热设备等施工措施,竣工后通过超声波无损检测,焊接质量达到了设计标准和规范要求.
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柔性
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拆除
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 跨济兖公路钢箱系杆拱桥冬季焊接施工技术
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 钢箱拱桥 冬季焊接 保温措施
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 桥梁与结构工程
研究方向 页码范围 27-29
页数 3页 分类号 U448.22+5
字数 2530字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2012.12.08
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1 朱秀军 4 9 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱拱桥
冬季焊接
保温措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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