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摘要:
研究了无人直升机飞行控制系统实时软件系统设计架构,针对机载嵌入式飞控计算机系统和地面站计算机系统,提出了基于VxWorks实时操作系统的多线程任务机载软件设计方案和基于WindowsXP操作系统的地面站软件设计方案,有助于加快完成无人直升机飞行控制系统的设计和验证.机载系统软件设计为数据采集和测量、伺服舵机驱动、飞行控制与发动机控制实现、通信和数据请求存储等功能.地面站系统软件设计为与机载系统的数据通信、终端用户操控,以及实时飞行状态监视等功能.利用组件对象模型设计技术实现了系统软件设计的模块化、软件结构分层组件化,方便了软件系统的集成与扩展.采用多任务线程机制,有效地满足了飞行控制系统实时性要求.利用实时操作系统的定时器任务机制,确保飞行模式的任务管理和调度.依据所提出的软件设计架构完成了实时机载软件和地面站软件组件模块的设计与开发,而且软件集成快捷方便.研究成果已成功应用于某型无人直升机飞行控制系统.
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文献信息
篇名 无人直升机实时机载和地面站软件架构设计
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 无人直升机 实时系统 机载软件 地面站软件 软件架构
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 计算机控制系统及软件
研究方向 页码范围 355-359
页数 分类号 TP27
字数 5815字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2012.02.043
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建业 南京航空航天大学导航研究中心 518 6244 33.0 51.0
2 徐锦法 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室 52 460 12.0 19.0
3 于明清 南京航空航天大学导航研究中心 4 22 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
无人直升机
实时系统
机载软件
地面站软件
软件架构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
出版文献量(篇)
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