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摘要:
我国山岭隧道大多按照半包式建造,近年来这种排水型的半包式隧道在生态环境方面的弊端不断显现;随着我国对环境问题重视的提高,从保护环境的长远考虑,这几年逐步在部分地下水环境敏感或地面有重要建筑物不能因隧道长期排水引起沉降的地段进行了全包防水的应用.通过介绍半包和全包2种防水类型在哈大铁路客运专线的运用,并对这2种防水方式进行比较分析,为山岭隧道进行“全封闭不排水”设计提供有益的借鉴.
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文献信息
篇名 哈大铁路客运专线隧道防排水设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 哈大客运专线 铁路隧道 防排水
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 123-124,131
页数 分类号 U238|TU761.119
字数 2742字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马志富 21 132 6.0 10.0
2 叶少敏 4 16 3.0 4.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
哈大客运专线
铁路隧道
防排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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