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摘要:
弹用惯组的误差是影响系统落点导航精度的关键因素.针对如何利用已知的航向信息最大程度地提高弹用挠性陀螺的实际使用精度的问题,将多位置对准技术应用于惯组误差的在线标定,利用行列式法对陀螺静态漂移误差进行了可观性分析,给出常用两位置对准的理论分析及最优三位置的限定方程.仿真结果表明,最优三位置对准可以有效分离常值漂移和与比力一次项有关的漂移,实现挠性陀螺静态漂移误差状态变量全部可观测,最大程度地降低其对系统误差的影响.
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文献信息
篇名 挠性捷联惯组的多位置对准技术
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 交通运输
关键词 挠性捷联惯组 多位置对准 标定 误差模型 比力敏感误差
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 562-567
页数 分类号 U666.1
字数 5129字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2012.03.24
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春熹 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 298 2497 25.0 33.0
2 芦佳振 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 7 19 2.0 4.0
3 魏莹莹 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
挠性捷联惯组
多位置对准
标定
误差模型
比力敏感误差
研究起点
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系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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