柔性长短桩组合型复合地基离心模型试验研究

• 作者: 李波 程岳 黄茂松
• 来源期刊: 长江科学院院报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 长短桩 复合地基 离心模型试验 桩土应力比
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 信息技术应用
• 页码范围: 71-74
• 分类号: TU473|U416.1
• 字数: 2431字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-5485.2012.04.016

摘要

开展了柔性长短桩组合型复合地基和传统的等长桩复合地基2组离心模型试验,研究路堤荷载下柔性长短桩组合型复合地基的加固机理.试验中路堤表面关键点处设置位移计,布设分层沉降标示点,在土层不同深度处埋置孔压传感器和土压传感器等.试验结果表明:长短桩组合型复合地基中长桩的桩土应力比明显增大,并且在总桩长相同的条件下比等长桩复合地基更利于控制总沉降和侧向位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄茂松	同济大学地下建筑与工程系	271	5233	39.0	59.0
5	李波	长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室	30	156	7.0	11.0
6	程岳		3	26	2.0	3.0