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摘要:
本文在深入研究基于M-最优假设航迹关联方法和假设管理技术的基础上,提出了构建组合关联体的假设管理技术.利用该技术,提出了基于M-最优假设组合航迹关联算法.该方法在有效低可行假设数目的情况下,能够得到较为精确的关联航迹并且缩短了算法运行时间,适合用于密集杂波环境下的多目标航迹关联.仿真结果表明了算法的有效性.
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文献信息
篇名 M-最优假设组合航迹关联算法
来源期刊 计算机工程与科学 学科 工学
关键词 M-最优假设 假设管理技术 K-相似准则 航迹关联算法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究与实现
研究方向 页码范围 176-180
页数 分类号 TP391
字数 3384字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-130X.2012.02.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张喆 空军工程大学工程学院 12 44 3.0 6.0
2 杨任农 空军工程大学工程学院 84 283 9.0 12.0
3 陈岩 空军工程大学工程学院 7 93 4.0 7.0
4 邬蒙 空军工程大学工程学院 20 112 6.0 9.0
5 黄震宇 空军工程大学工程学院 16 40 4.0 5.0
6 白娟 空军工程大学工程学院 9 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
M-最优假设
假设管理技术
K-相似准则
航迹关联算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与科学
月刊
1007-130X
43-1258/TP
大16开
湖南省长沙市开福区德雅路109号国防科技大学计算机学院
42-153
1973
chi
出版文献量(篇)
8622
总下载数(次)
11
总被引数(次)
59030
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