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摘要:
无砟轨道是当今世界先进的轨道技术,可以减少维护、降低粉尘、美化环境,而且列车时速可以达到200公里以上。无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成,而路基也不用碎石,铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。本文针对无砟轨道沉降控制标准,依据国内在建及已建设完成的无砟轨道客运专线、高速铁路的设计及施工经验,从路桥分界、地基处理、填料及压实、过渡段、沉降观测及评估五个方面说明了沉降控制的重要性及控制点,同时重点提出了部分设计及施工注意事项。
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施工要点
高速铁路
质量
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无砟轨道,施工技术
质量控制
轨排框架
浅谈无砟轨道铁路路基沉降控制
无砟轨道
沉降控制
控制标准
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 无砟轨道铁路路基沉降控制
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 沉降控制 铁路路基 混凝土浇灌 施工注意事项 美化环境 列车时速 客运专线
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-40
页数 3页 分类号 U213.244
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖世伟 6 74 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
无砟轨道
沉降控制
铁路路基
混凝土浇灌
施工注意事项
美化环境
列车时速
客运专线
研究起点
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期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
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