车门内板后部冲压工艺优化（续1）

• 作者: 回金楷 蔡孝 赵福全 邓劲松
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 同步工程 前车门内板后部 冲压CAE分析 冲压工艺分析
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: U463.834
• 字数: 1293字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.07.030

摘要

为优化车门内板后部的冲压工艺，文章采用AutoForm软件对该部件进行了CAE成型性分析，并根据修边工艺性和；中孔工艺性判定，制定了工艺方案。结果表明，对于采用工艺手段无法解决的破裂问题，应提出设计变更；对于车门内扳后部，需要利用拉延筋的力及补充面造型来控制起皱．为避免出现简单工艺问题，设计人员需了解；中压工艺，而且工艺性问题优先用工艺手段解决，若需要增加成本，则优先更改产品设计。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵福全		109	470	10.0	17.0
2	邓劲松		6	7	2.0	2.0
3	蔡孝		4	5	2.0	2.0
4	回金楷		5	15	2.0	3.0