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摘要:
针对船舶机舱监测系统信号传输过程中干扰源较多、干扰强度较大等特点,提出一种基于CAN冗余总线的船舶监测报警系统.在此基础上,根据船舶机舱可多路径敷设电缆的特点,提出了异地敷设总线的方法,提升了信号传输的可靠性;在总线接口处,引入驿站节点的思想,将有效信号发送至下一个环节并消除无效干扰,提升了信号传输的速度和效率.最后,通过数学方法证明了其有效性.
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模拟量隔离
基于PLC的船舶机舱监控系统
PLC
监控系统
船舶机舱
基于PLC的船舶机舱实时监测报警系统
机舱
实时
监测报警
可编程序控制器(PLC)
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于驿站节点的船舶机舱监测系统设计
来源期刊 舰船科学技术 学科 交通运输
关键词 冗余设计 CAN总线 船舶机舱 驿站节点
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 装备技术
研究方向 页码范围 107-109
页数 3页 分类号 U663.82
字数 1791字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2012.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔繁军 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 7 22 2.0 4.0
2 戴晶 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 5 15 2.0 3.0
3 潘婧 中国船舶重工集团公司第七一九研究所 3 9 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
冗余设计
CAN总线
船舶机舱
驿站节点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
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