基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过一维压缩试验研究了掺量为0%~50%的废轮胎颗粒与黄土混合土的压缩特性,目的是研究该混合土作为轻质回填材料的可行性。试验结果表明,混合土压缩特性介于纯压实黄土与纯废轮胎颗粒之间,总体上随掺量增加压缩系数增大、压缩模量减小、可恢复应变增加。低应力条件下废轮胎掺量约30%的混合土应变较小,随掺量增加混合土压缩模量减小。混合土内部颗粒接触结构及颗粒刚度特性是压缩特性变化的主要原因。研究认为,废轮胎颗粒与黄土混合土的压缩模量随掺量变化的特性及其较大的可恢复变形性可用于与变形有关的岩土工程中,比如涵顶减荷、动力荷载应力缓冲等,同时也为处理废轮胎提供了新的岩土工程途径。
推荐文章
废轮胎颗粒与黄土混合物剪切特性研究
废轮胎颗粒
掺量
剪切强度
围压
应力-应变
废轮胎颗粒与黄土混合物压实性能研究
废轮胎
废轮胎颗粒
压实性能
黄土
废轮胎颗粒与黄土混合物剪切特性研究
废轮胎颗粒
掺量
剪切强度
围压
应力-应变
轮胎颗粒混合土动力特性参数影响规律试验研究
混合土
轮胎碎片
动强度
动弹性模量
等效阻尼比
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 废轮胎颗粒与黄土混合土压缩特性研究
来源期刊 工程勘察 学科 工学
关键词 废轮颗粒黄土混合土 掺量 孔隙比 压缩特性 压缩模量
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 12-17
页数 分类号 TU599
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张虎元 兰州大学西部灾害与环境力学教育部重点实验室 102 1355 24.0 31.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (15)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (13)
二级引证文献  (13)
1994(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
1997(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
1999(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2000(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(6)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(2)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2018(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2019(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
废轮颗粒黄土混合土
掺量
孔隙比
压缩特性
压缩模量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程勘察
月刊
1000-1433
11-2025/TU
大16开
北京东直门内大街177号
1973
chi
出版文献量(篇)
4458
总下载数(次)
8
论文1v1指导