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摘要:
为了使得WMN获得更好的负载均衡以防止网络拥塞,提出了一种适用于WMN的多路径路由协议.首先定义了一种综合考虑链路质量和节点负载的负载感知路由判据和可用带宽的计算方法,然后对路由更新机制进行了优化,并在路由请求阶段进行带宽预留,最后根据每条路径所分配的权值概率进行数据转发,进行节点间的负载均衡.仿真结果表明,与HWMP和AOMDV相比,改进后的路由协议有效避免了网络拥塞,增加了网络吞吐量,降低了平均端到端的延迟,提高了网络性能.
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文献信息
篇名 一种具有负载感知的WMN多路径路由协议
来源期刊 计算机技术与发展 学科 工学
关键词 WMN 负载均衡 多路径路由协议 路由判据 HWMP AOMDV
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 智能、算法、系统工程
研究方向 页码范围 23-27
页数 分类号 TP31
字数 3152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2012.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜庆伟 南京航空航天大学信息科学与技术学院 18 105 8.0 9.0
2 杨艳 南京航空航天大学信息科学与技术学院 10 146 4.0 10.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
WMN
负载均衡
多路径路由协议
路由判据
HWMP
AOMDV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
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40
总被引数(次)
111596
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