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摘要:
机翼的结构设计不仅要满足强度、刚度等力学性能要求,还要考虑制造成本因素.纵观国内外主要的成本估算模型,难以找到可以适用于设计全过程各个阶段的成本模型,同时基于历史数据的重量成本法的模型缺乏与主要设计参数的直接耦合,难以在整个设计过程中使用而基于CAE软件的多层次成本模型可以比较好地解决这个问题文中根据飞机不同设计阶段的特点,提出一种新的多层次成本模型的方法,并通过将成本模型直接与CATIA中的参数化模型相结合,建立多个涉及不同细节、又相互关联的递进的结构模型
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 民机典型机翼结构的多层次制造成本模型研究
来源期刊 航空制造技术 学科 经济
关键词 民机机翼结构 多层次制造成本模型 CAE
年,卷(期) 2012,(19) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 83-87
页数 分类号 F40
字数 5528字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵曼 上海交通大学航空航天学院 1 3 1.0 1.0
2 宋文滨 上海交通大学航空航天学院 24 71 4.0 7.0
3 李晓勇 中国商用飞机有限公司市场研究中心 2 26 2.0 2.0
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节点文献
民机机翼结构
多层次制造成本模型
CAE
研究起点
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期刊影响力
航空制造技术
半月刊
1671-833X
11-4387/V
大16开
北京340信箱
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1958
chi
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