城市轨道交通车辆踏面制动热应力仿真分析

• 作者: 刘海波 厉砚磊 杨建伟 石启龙
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮 路面制动 有限元 热应力
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机技术应用
• 页码范围: 49-51
• 分类号: U260.35
• 字数: 2355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2012.01.019

摘要

分析了城轨列车在路面制动方式下车轮路面热疲劳裂纹产生的机理,并建立了车轮制动过程瞬态温度场三维有限元模型,采用整体输入热流和对流换热的简化模式为基础的传统理论的热应力计算方法,计算车轮在连续两次紧急制动工况下的热温度场及热应力场,为确定城轨列车制动方式及列车制动距离等技术规范提供计算依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石启龙		4	61	3.0	4.0
3	杨建伟	北京建筑工程学院机电与汽车工程学院	57	313	11.0	16.0
4	刘海波		4	3	1.0	1.0
5	厉砚磊		3	6	1.0	2.0