长沙至昆明客运专线炭质板岩地段隧道设计初步研究

• 作者: 陈换利
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 炭质板岩 大变形 软岩
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 89-93
• 分类号: U452.2
• 字数: 4165字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.09.023

摘要

长沙至昆明客运专线长沙至玉屏段炭质板岩隧道较多,根据国内已施工的项目反馈情况,炭质板岩地段隧道变形巨大,给隧道施工带来很大困难,而国内高速铁路大断面隧道建设中还没有遇到炭质板岩地层,完全借鉴国内已有的研究成果难以保证大断面炭质板岩隧道的施工安全,为保证隧道施工安全,通过调研、工程类比和理论计算对炭质板岩地段隧道支护参数进行研究.通过研究确定了不同围岩、不同地质条件的隧道支护参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈换利		2	22	2.0	2.0