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摘要:
针对某型号活塞顶面发生的裂纹和烧穿现象,对活塞的材料、内冷油腔、顶部积碳、断面裂纹和工作情况等进行了综合分析研究,认为活塞燃烧室喉口部位的硬伤、发动机长期超速超负荷运转是导致活塞顶部发生失效的主要原因,并就此提出了预防活塞顶部失效的措施.
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文献信息
篇名 活塞顶部失效的原因分析与改进
来源期刊 煤矿机械 学科 工学
关键词 发动机 活塞顶部 失效
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 革新·改造
研究方向 页码范围 180-181
页数 分类号 TM623.3
字数 2276字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 原彦鹏 北京理工大学机械与车辆学院 40 361 11.0 18.0
2 秦朝举 北京理工大学机械与车辆学院 22 130 5.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
活塞顶部
失效
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿机械
月刊
1003-0794
23-1280/TD
大16开
哈尔滨市古香街30号
14-38
1980
chi
出版文献量(篇)
21080
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