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摘要:
正面吊运机是铁路集装箱中心站最重要的集装箱装卸设备之一,其作业效率高低直接影响作业物流系统服务效率和水平.在装卸设备访问顺序未知情况下,考虑实际作业中运输设备及各种约束条件,建立了正面吊调度问题的线性规划模型,使其完成所有任务的总时间最短,然后采用LINGO 9.0对模型进行求解,结果表明该模型对于铁路中心站进行日常作业调度决策和提高作业效率具有一定的指导作用.
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集装箱
正面吊运机
制动系统
故障
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 铁路集装箱中心站正面吊调度问题研究
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 调度决策 铁路集装箱中心站 正面吊运机 辅助箱场
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 现代管理技术
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U492.3
字数 2289字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2012.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁剑 西华大学机械工程与自动化学院 11 37 3.0 5.0
2 安俊英 西华大学机械工程与自动化学院 8 36 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
调度决策
铁路集装箱中心站
正面吊运机
辅助箱场
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
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