原文服务方: 东北林业大学学报       
摘要:
以林区筑路施工用自卸车辆为研究对象,运用机械系统多体动力学仿真软件ADAMS建立了整车的虚拟样机模型,并针对该车辆前悬架系统进行了计算机仿真分析,获得了主销内倾角、主销后倾角、前轮前束角以及前轮外倾角的运动学仿真变化曲线.并以主销偏置距为优化目标,对各参数进行了仿真试验分析与优化.结果表明,通过对林区筑路施工车辆的仿真试验分析,可切实改善该车辆的动态特性,提高车辆悬架系统设计的精度与效率,从而提高林区筑路施工车辆的行驶平顺性.
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文献信息
篇名 林区筑路施工车辆悬架系统仿真试验与优化
来源期刊 东北林业大学学报 学科
关键词 林区筑路车辆 悬架系统 仿真优化
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 142-146
页数 5页 分类号 U463.33+2
字数 语种 中文
DOI
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1 巴兴强 56 188 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
林区筑路车辆
悬架系统
仿真优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北林业大学学报
月刊
1000-5382
23-1268/S
大16开
1957-01-01
chi
出版文献量(篇)
7235
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总被引数(次)
68015
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