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摘要:
坡路是崎岖月面环境的典型路况,在分析月球车轮地相互作用模型,并对其进行修正简化的基础上,建立月球车下坡行驶她面力学模型。为了更准确地表征不同车轮的沉陷量,考虑到前面车轮对月壤扰动变形的影响,将月球车行驶过程中万厶后车轮的沉陷量分开计算。最后通过对月球车下坡行驶过程分析和月球车三维可视化仿真平台仿真试验,得出当月面坡度角大于28°时,应进行避障,而坡度角在20°~28°之间时,应控制车体速度,使之不大于坡道允许速度的月球车下坡行驶运动控带,策略。
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文献信息
篇名 月球车下坡行驶运动控制策略研究与仿真
来源期刊 系统仿真学报 学科 工学
关键词 月球车 下坡行驶 运动控制策略 仿真
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 仿真技术应用
研究方向 页码范围 2383-2387,2392
页数 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐有生 东北大学机械工程与自动化学院 3 11 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
月球车
下坡行驶
运动控制策略
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
出版文献量(篇)
14694
总下载数(次)
35
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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