GTT并购案背后的中韩角力

• 作者: 秦琦
• 来源期刊: 中国船检
• 学科: 交通运输
• 关键词: 并购 韩国现代重工 造船企业 TT公司 海洋工程 企业参与 大股东 出售
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 热点扫描
• 页码范围: 30-32
• 页数: 3页
• 分类号: U673
• 字数: 2947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-2005.2012.03.024

摘要

2011年10月份，金融时报报道了“法国Gaztransport ＆ Technigaz（GTT）公司三大股东计划出售各自股份”的消息。韩国现代重工。大宇造船与海洋工程、三星重工联手出价10亿欧元收购GTT公司，随后有关媒体又称韩国造船协会将代表韩国7家造船企业参与GTT公司的并购。同时，中国沪东中华造船、大连重工、熔盛重工等造船企业也将参与此次并购。一时间，GTT并购吸引了各路“豪杰”。GTT公司为何要出售股权？中韩船厂为何如此青睐该公司呢？