原文服务方: 云南水力发电       
摘要:
京沪高铁是当今我国一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路.结合参建的京沪高速铁路土建工程三标段泗河特大桥工程施工情况,从梁场规划设计、箱梁预制质量控制、制架梁进度控制、桥面系防护墙及预制构件质量控制、无砟轨道底座板及轨道板施工等方面对京沪高速铁路主要的施工技术创新应用情况进行了论述.
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文献信息
篇名 京沪高速铁路泗河特大桥施工技术应用
来源期刊 云南水力发电 学科
关键词 京沪高铁 泗河特大桥 施工技术 梁场规划 箱梁预制
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 146-150
页数 分类号 U445.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3951.2012.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛小伟 8 5 2.0 2.0
2 逯峰 8 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
京沪高铁
泗河特大桥
施工技术
梁场规划
箱梁预制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
云南水力发电
双月刊
1006-3951
53-1112/TK
大16开
1985-01-01
chi
出版文献量(篇)
6225
总下载数(次)
0
总被引数(次)
7423
论文1v1指导