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摘要:
介绍了昆明首期工程项目对车钩及缓冲器的配置与能量吸收,论述了能量吸收元件的相关特性、能量吸收万案,并对车钩及缓冲器的能量吸收特性进行模拟计算,指出现有车钩及缓冲器系统的能量吸收性能优于项目要求.
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文献信息
篇名 昆明首期工程项目车钩及缓冲器性能研究
来源期刊 技术与市场 学科 工学
关键词 车钩 缓冲器 吸能 模拟计算
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 技术研发
研究方向 页码范围 32-33,35
页数 分类号 TU723.3
字数 2065字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2012.05.018
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研究主题发展历程
节点文献
车钩
缓冲器
吸能
模拟计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
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