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摘要:
针对目前汽车荷载检测的单一性,设计了一种全新的电容式汽车荷载传感器.根据汽车荷载检测的特殊性,应用电容的物理特性研究了传感器的工作原理和工作方式.按照汽车底盘的特点,恰当选择了传感器敏感元件的安装位置和安装方式.针对敏感元件的性能要求,合理选择了敏感元件的材料,优化设计了敏感元件的结构.并经过有限元法力学分析计算和模拟实验,证明敏感元件的性能完全符合设计要求.该传感器的研究为汽车载重量的检测提供了新的途径,具有实用和推广意义.
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文献信息
篇名 电容式汽车荷载传感器敏感元件研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 传感器 敏感元件 结构设计 力学性能
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 电路设计与应用
研究方向 页码范围 87-89,93
页数 分类号 TM935|TP212.12
字数 2167字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2012.01.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢满怀 电子科技大学中山学院 32 147 6.0 11.0
2 于晓光 电子科技大学中山学院 11 34 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
传感器
敏感元件
结构设计
力学性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
总下载数(次)
22
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