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摘要:
对于承受水平荷载作用桩基的设计与计算,我国桩基规范,公路桥涵地基与基础设计规范等只纳入了K法和m法。p-y曲线法较好地反映了桩土共同作用的变形特性,是计算水平受荷桩的重要方法之一。在对p-y曲线法目前的研究现状进行总结的基础上,对其存在的问题进行分析,并提出今后研究的方向。
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文献信息
篇名 p—y曲线法研究现状及存在的问题分析
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 p-y曲线法 水平受荷桩 变形特性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 22-24
页数 3页 分类号 TU473.12
字数 3705字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李光范 海南大学土木建筑工程学院 49 124 7.0 9.0
2 胡伟 海南大学土木建筑工程学院 41 134 6.0 9.0
3 毛明浩 2 11 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
p-y曲线法
水平受荷桩
变形特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
相关基金
海南省自然科学基金
英文译名:
官方网址:
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导