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摘要:
通过合适的商业模式,将电动汽车“空闲时间”利用起来,以创造额外效益,分摊电池的使用成本,可能使电动汽车价格降低到与传统汽车相当的水平。 电机、电池和电控是公认的电动汽车三大核心技术,其中又以电池最为关键。锂电池由于能量密度高、寿命长等优点被普遍认为较适用于电动汽车,但其价格居高不下,一般占到整车价格的25%-50%。采取各种有效手段,降低电池的价格,已成为电动汽车进一步推广的必要条件之一。
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备用电价
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 V2G模式的电池价值
来源期刊 能源评论 学科 工学
关键词 锂电池 G模式 电动汽车 汽车价格 价值 商业模式 空闲时间 使用成本
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 TM911.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄俊东 4 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池
G模式
电动汽车
汽车价格
价值
商业模式
空闲时间
使用成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
能源评论
月刊
1674-5744
11-5815/TK
北京市东城区北京站西街19号
2-861
出版文献量(篇)
4354
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