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摘要:
为了提高出租车保有量的预测精度,利用小波神经网络逼近出租车保有量与其影响因素之间的非线性特性,并建立影响因素的预测模型,然后,将影响因素的预测值输入出租车保有量预测模型便实现了出租车保有量的预测.利用某市2000-2009年的出租车保有量及影响因素数据进行仿真预测,结果表明,相对于传统的BP神经网络,基于小波神经网络的出租车保有量预测模型具有更高的预测精度,该市2010-2012年的出租车保有量应分别达到9020、9 350、9 560 veh,才能保证平均候车时间在4 min左右.
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文献信息
篇名 基于小波神经网络的出租车保有量预测模型
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 交通工程 出租汽车保有量 小波神经网络 影响因素 预测模型
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 智能运输系统与交通工程
研究方向 页码范围 136-141
页数 分类号 U495
字数 6161字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.08.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵祥模 长安大学信息工程学院 171 1125 16.0 25.0
2 杨英俊 长安大学信息工程学院 3 34 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
出租汽车保有量
小波神经网络
影响因素
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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