横掠液柱流的微粒运动机理及PM2.5捕获(Ⅱ)重型柴油机尾气PM2.5捕获效率

• 作者: 余徽 夏小全 夏素兰 朱家骅 陈治良 魏文韫
• 来源期刊: 化工学报
• 关键词: 液柱交叉流 柴油机尾气 PM2.5分离 热泳 传质强化
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 流体力学与传递现象
• 页码范围: 2010-2016
• 分类号: X51
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0438-1157.2012.07.003

摘要

根据(Ⅰ)报提出的液柱交叉流PM2.5颗粒附面运动与吸收机理及模型计算方法,设计了以钻井废水吸收钻井柴油机尾气PM2.5的液柱交叉流吸收现场试验装置.吸收器具有高温绝热蒸发与低温绝热冷凝两个操作空间,柴油机尾气通过绝热蒸发空间降温增湿,携带水蒸气到绝热冷凝空间通过扩散在液柱表面冷凝,形成热泳和扩散双重强化PM2.5吸收分离机制.模型计算显示该机制下0.01～1.0μm范围内颗粒粒径与分离效率关系不显著,设计工况下单液柱分离效率1.17％～1.36％.由200排三角形布置的液柱构成的吸收器总体分离效率90％～93％.该过程可同时蒸发废水461.2 kg· h-1.但颗粒分离效率随蒸发负荷及液柱温度的上升而降低,温升10℃、单液柱分离效率降低60％.现场模型试验装置监测数据与本文模型计算总分离效率基本接近.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱家骅	四川大学化工学院	153	1000	15.0	27.0
2	夏素兰	四川大学化工学院	87	534	13.0	20.0
3	魏文韫	四川大学化工学院	25	172	7.0	12.0
4	余徽	四川大学化工学院	56	241	9.0	12.0
5	陈治良	四川大学化工学院	4	22	2.0	4.0