斜度对斜交桥地震作用下的扭转效应影响

• 作者: 卢明奇 李英勇 杨庆山
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜交桥 斜度 扭转 相对位移 碰撞 地震
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 155-159
• 分类号: U442.55
• 字数: 2726字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201010032

摘要

为满足交通工程中线路运行的需要,桥梁斜交有时不可避免.相对于正交桥而言,斜交桥在地震作用下有扭转破坏的趋势.斜度作为斜交桥的主要特征参量,其对斜交桥在地震作用下扭转效应的影响作用,目前研究还存在彼此不同的看法.为此,以一实际工程为原型,建立了不同斜度的桥梁分析模型,利用模态分析和非线性时程分析方法对不同斜度的斜交桥梁在地震作用下的扭转效应展开研究.通过研究发现:斜度增大,斜交桥的扭转周期与平动周期之比线性增加,结构的抗扭刚度减弱,同时桥墩在地震作用下的扭矩作用也将增大.对于上部结构平面内的扭转位移,若梁体端部与桥台之间的伸缩缝宽度足够大,梁体与桥台不发生接触碰撞,增大桥梁的斜度并不能引起上部结构的扭转位移；若梁体与桥台发生接触碰撞,斜度增大,上部结构的扭转位移增大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨庆山	北京交通大学土木建筑工程学院	197	2212	26.0	40.0
2	卢明奇	北京交通大学土木建筑工程学院	17	220	8.0	14.0
3	李英勇		25	325	10.0	18.0