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飞机荷载作用下粉砂土路基动力响应研究
飞机荷载作用下粉砂土路基动力响应研究
作者:
刘忠玉
张春霞
蔡迎春
郑元勋
原文服务方:
岩土力学
粉砂土
高速公路跑道
飞机荷载
路基
动力响应
摘要:
随着公路跑道建设的快速发展和粉砂土路基的广泛应用,飞机荷载作用下粉砂土路基稳定性还有待进一步研究.采用拉格朗日差分方法,利用Byrne模型描述饱和粉砂土孔压变化,分析了飞机荷载作用下粉砂土路基孔隙水压力、位移以及瞬时屈服区的变化规律,,并通过室内模型试验验证了结果的合理性.研究结果表明:在飞机荷载作用下,粉砂土路基超孔隙水压力、位移分布以及应力状态受加载频率、加载时间及荷载峰值影响较大,其中加载频率5 Hz是一个关键控制指标,在设计中应给予重点考虑.
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文献信息
篇名
飞机荷载作用下粉砂土路基动力响应研究
来源期刊
岩土力学
学科
关键词
粉砂土
高速公路跑道
飞机荷载
路基
动力响应
年,卷(期)
2012,(9)
所属期刊栏目
数值分析
研究方向
页码范围
2863-2868
页数
6页
分类号
TU416.2
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
蔡迎春
郑州大学水利与环境学院
52
537
14.0
20.0
2
刘忠玉
郑州大学土木学院
85
1144
21.0
31.0
3
郑元勋
郑州大学水利与环境学院
41
246
10.0
14.0
4
张春霞
郑州大学土木学院
7
36
3.0
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高速公路跑道
飞机荷载
路基
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
主办单位:
中国科学院武汉岩土力学研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7598
CN:
42-1199/O3
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1979-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
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