汽车点火系统EMI产生机理及其抑制方法

• 作者: 安宗裕 杨永明 汪泉弟 苏承军
• 来源期刊: 重庆大学学报：自然科学版
• 学科: 物理学
• 关键词: 汽车点火系统 电磁干扰 产生机理 传播路径 EMI滤波器
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 页码范围: 17-23
• 分类号: O441.4
• 语种: 中文

摘要

点火系统是汽车内最主要的电磁干扰源,其产生的电磁辐射会对周围电磁环境造成较大的影响。因此,有必要对点火系统的电磁干扰产生机理、传播路径以及抑制措施进行研究。首先系统地分析了汽车点火系统产生电磁干扰的机理,并结合线束电磁干扰排查测试,得出火花塞电极间的火花放电是点火系统中的主要电磁干扰源。其次研究了传导干扰的传播路径和辐射发射的原因。最后设计并制作了两种电源线滤波器,实验结果表明电源线混合滤波器能在宽频带范围内有效降低电源线上的干扰信号,从而降低电源线辐射发射的能力,使整车的辐射骚扰测试能满足相关的电磁兼容国家标准。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨永明	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	79	1043	19.0	28.0
2	汪泉弟	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	58	718	15.0	23.0
3	苏承军	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	1	5	1.0	1.0
4	安宗裕	重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室	7	85	5.0	7.0