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摘要:
针对以分道通航制为主的船舶定线制没能解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合我国船舶定线制发展的特点,分析了交通冲突技术应用于船舶定线制警戒区安全研究的有效性,提出了一种以水上交通冲突技术( VTCT)和灰色聚类为理论依据的船舶定线制警戒区交通安全评价方法.应用该方法,对宁波-舟山港核心港区深水航路船舶定线制的共4个警戒区及1个环形通道的交通安全状况进行评价,评价结果为安全诊断和优化船舶定线制的设计方案等提供了依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于水上交通冲突技术的船舶定线制警戒区安全评价
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 水上交通冲突 船舶定线制警戒区 安全评价 灰色聚类
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 58-62,68
页数 分类号 U675.5|U676.1
字数 4720字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.06.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬惠国 上海海海事大学商船学院 3 14 2.0 3.0
2 李松 上海海海事大学商船学院 4 50 4.0 4.0
3 肖英杰 上海海海事大学商船学院 2 23 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水上交通冲突
船舶定线制警戒区
安全评价
灰色聚类
研究起点
研究来源
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期刊影响力
水运工程
月刊
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大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
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