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摘要:
针对通勤出行研究驾车者的停车换乘选择行为,选取上海市典型停车换乘站对驾车通勤者与公共交通通勤者进行了RP(revealed preference)调查与SP(stated preference)调查,基于调查数据分析了选择停车换乘与否的影响因素,并针对道路交通通畅、堵塞2种状态分别建立了是否停车换乘的二项Logit模型.模型结果显示低收入的年轻人更倾向于选择停车换乘;交通状态堵塞时是否有老人或小孩等家庭特征显著影响停车换乘选择行为;模型还揭示了通畅时通勤者更关注出行费用,而堵塞时通勤者更关注出行时耗和舒适性,并分析了时间和费用敏感度对停车换乘选择概率的影响及其差异.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 通勤出行中停车换乘选择行为分析与建模
来源期刊 同济大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 通勤出行 停车换乘 行为调查 Logit模型
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 1825-1830
页数 6页 分类号 U491
字数 5665字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.12.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓光 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 336 8479 53.0 72.0
2 云美萍 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 33 731 13.0 26.0
3 刘贤玮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 26 1.0 1.0
4 陈震寰 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 2 32 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
通勤出行
停车换乘
行为调查
Logit模型
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
同济大学学报(自然科学版)
月刊
0253-374X
31-1267/N
大16开
上海四平路1239号
4-260
1956
chi
出版文献量(篇)
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