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负载流量碰撞检测算法在动态交通调度中的应用
负载流量碰撞检测算法在动态交通调度中的应用
作者:
刘智琦
李春贵
陈波
原文服务方:
计算机测量与控制
动态调度
碰撞概率
流量冲突概率
摘要:
随着复杂的环状路段,交叉路段、立交路段拥堵情况的不断增加,传统的交通拥堵调控策略为静态控制策略,调节的效率不高,容易出现调度冲突的问题;为了提高交通运行效率,提出一种用于解决动态交通调度的三级碰撞概率检测算法;根据交通流量的动态变化情况,通过计算流量时域内的动态流量偏差,计算三级路径之间可能存在的流量冲突概率;根据计算不同级之间的冲突概率反映动态交通拥堵的可能,确定控制的方案;实验表明,三级流量碰撞概率算法有效地降低了车辆平均延误时间,该算法有效.
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篇名
负载流量碰撞检测算法在动态交通调度中的应用
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
动态调度
碰撞概率
流量冲突概率
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
自动化测试技术
研究方向
页码范围
1511-1512,1543
页数
分类号
TP391
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李春贵
广西工学院计算机工程系
56
539
13.0
21.0
2
刘智琦
广西工学院计算机工程系
13
129
7.0
11.0
3
陈波
广西工学院计算机工程系
27
100
6.0
9.0
传播情况
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动态调度
碰撞概率
流量冲突概率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
0
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0
总被引数(次)
0
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